经济日报-中国经济网讯 意大利米兰当地时间7月19日下午16时30分，汽笛长鸣，车轮铿锵，满载意大利红酒、欧洲汽车零配件、家具、跨境电商商品及其他产品的中欧班列长安号缓缓驶出意大利米兰百思图车站，一路向东经阿拉山口口岸入境，16天后抵达12300公里外的陕西西安。在发车仪式前，西安国际港务区管委会主任孙艺民与霍派公司CEO Michail Stahlhut签订了战略合作协议。

　　米兰位于欧洲的东西及南北交结之处，又在伦巴第肥沃的平原上，机械机器制造、航空、纺织，化工，服装工业极为发达，是主导意大利经济、工业的现代化都市，也是目前欧洲最受瞩目的城市之一。中欧班列长安号（米兰——西安）班列的开行具有特殊的历史意义，意味着现代版的马克?波罗踏上征程，推动“五通”目标实现，长安号的“朋友圈”再次扩大；为西安、米兰在投资、贸易、文化，科技交流提供快捷的物流通道，带来新的发展机会。意大利的服装、汽车、红酒等深受国人喜爱的特色商品将搭乘长安号进入中国，“西安制造、中国制造”也将搭乘长安号走出国门，进入意大利、欧洲，开启西安、米兰两座世界历史文化名城贸易往来、人文交流的新时代。

　　近年来，中欧班列长安号开行线路越来越多，发展速度越来越快，截至目前，已开通西安至中亚五国，德国汉堡、曼海姆、纽伦堡，以及捷克布拉格、芬兰科沃拉、匈牙利布达佩斯、白俄罗斯明斯克、俄罗斯莫斯科等13条干线的国际班列线路，基本实现了中亚及欧洲地区主要货源地的全覆盖。2019年1—6月中欧班列长安号半年开行846列，开行量位居全国第一。