广东茂名港博贺新港区22日建成投用，年吞吐能力超亿吨，成为粤西连接“21世纪海上丝绸之路”的重要节点。

　　博贺港是千年古港。1500多年前，被奉为“岭南圣母”的南越俚族杰出女首领冼夫人，就是从博贺港扬帆起航，开启了与东南亚国家密切的贸易往来。唐朝至明朝期间，博贺港更是千帆竞发，商贾云集。百年前，孙中山曾在《建国方略》中提出，要把博贺港建成中国十大海港之一。

　　据了解，博贺新港区由广州港集团与茂名港集团联合投资兴建，岸线总长约16.88公里，港区总面积20平方公里，可建设泊位约40个，分东部作业区和西部作业区。东部作业区以大型深水泊位建设为主，服务茂名港腹地特别是洛湛铁路沿线对煤炭、原油、矿石及集装箱码头的需求，采用“两港池”开发格局，现规划建设万吨级生产性泊位32个；西部作业区以通用泊位为主，为茂名的装备制造业和临港工业服务。

　　作为中国距离国际主航线最近的港口之一，博贺新港区也是中国规划的进口石油、天然气接卸中转储运系统主要港口。其最早开发始于1994年，当时在博贺港莲头岭建设的25万吨级单点系泊装置，是中国首套海上单点原油接卸系统，2006年升级为30万吨级单点系泊系统。

　　据介绍，博贺新港区目前正在建设的项目有茂名港集团的30万吨级原油码头、利丰散货码头、粤西LNG项目泊位、30万吨级干散货泊位等。此外，该港区处在粤港澳大湾区、北部湾经济区、海南自贸区交汇处，可成为南海能源的新通道和支撑南海资源开发利用的后方基地，以及粤西地区连接“21世纪海上丝绸之路”的重要节点。(完)