中东产油大国阿联酋单月进口中国电动车超5.7万辆；中国品牌电动汽车首次超过日本成为澳大利亚最大进口来源；欧洲比亚迪销量同比上涨近1.8倍……这是电动汽车尤其是中国品牌电动汽车在全球“火出圈”的一个缩影。美以伊战事爆发后，霍尔木兹海峡这条能源大动脉受阻，刺激国际油价飙升，给电动汽车热销点了一把火。中国电动汽车品牌在技术、成本、产业链等方面的优势，也使其日益成为海外消费者的首选。面对能源危机，各国还需从供求两端相向发力。（经济日报记者 徐胥 周明阳）
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