“城市套路深，我要回农村”。这些年放弃大城市、回到农村生活的人，不在少数。是城市的吸引力在下降， 还是“中国城镇化引擎在熄火”？今天我们就来聊一聊关于城镇化的话题。 

　　不妨看看这组数据：近3年中国城镇化率年均提高仅为0.76个百分点，而在前20年，这一数字为1.4个百分点，接近现在的2倍。 

　　单纯从数字看，城镇化增速确实在放缓。这背后，一个主要原因是，城镇化经过40多年快速发展，已进入中低速增长的“下半场”。 

　　去年，我国常住人口城镇化率达到了66.16%，提前实现了“十四五”规划目标。对照城镇化各项国际指标，目前的对比基数变大了，每个百分点背后的含金量在提升，难度也在加大。 

　　城镇化难度增加了，但并不代表我国的城镇化已失去动力，恰恰相反，在提升城镇化质量和水平上，我们仍有得较大的空间。那么，空间在哪里？ 

　　首先是在农业转移人口市民化中。 

　　目前，我国仍有1.7亿进城农民工和随迁家属尚未在城镇落户。着力解决好这部分人群最关心的就业、教育、住房、社保等问题，不仅有助于改善民生，还能在扩大消费、稳定市场等方面，释放内需潜力。 

　　当然，更大的空间还在于城乡融合发展中。 

　　二十届三中全会通过的决定明确指出：“必须统筹新型工业化、新型城镇化和乡村全面振兴，全面提高城乡规划、建设、治理融合水平，促进城乡要素平等交换、双向流动，缩小城乡差别，促进城乡共同繁荣发展。”这不仅是全面深化改革的重要领域和突破方向，也是城镇化“下半场”的主要发力点。 

　　经过5年努力，常住人口城镇化率提升至接近70%。从66.16%到70%，虽不足4个百分点，但也绝非轻轻松松、敲锣打鼓就能办到的。即便我们国家已基本实现了城镇化，到时仍有4亿左右的人口生活在农村。这意味着，走好城乡融合发展之路，既是改革的议题，也是发展的命题。 

　　中国式现代化赋予了城乡融合发展的历史意义和全局意义，对城乡融合改革深度、广度和力度等提出了新的要求。它们中有不少是难啃的硬骨头，需要我们付出更多努力，也只有这样，以人为本的新型城镇化才能走得更稳健，城乡融合发展之路才会越走越宽。