10月12日上午，记者来到位于北京市丰台区的木樨园超级充电站，4个充电车位不断有车辆进出充电。这里是北京公交集团依托公交场站投运的首座超级充电站，可利用场站冗余的电力资源，为周边居民提供24小时小客车充电服务。

　　超级充电站，充电速度几何？北巴传媒公司所属隆瑞三优公司总经理辛涛介绍说，站内配备直流快速充电桩4根，单枪最大输出电流可达250安培，最大输出功率240千瓦，全系标配200至1000伏特宽电压平台直流模块，采用超充加光伏及换电一体式布局，真正实现“充电一刻钟，畅行800里”的超充理念。

　　记者注意到，车主使用充电桩，只需要手机扫码就可以自主操作。在充电桩屏幕上，充电进度、充电价格等信息一目了然。不仅如此，超级充电站内设置“车主服务中心”，为前来充电的客户在短暂的充电等候时间内提供必要的休息空间、相应的物品补给以及饮水等服务设施。工作人员告诉记者，休息区内设有新能源汽车相关专业知识科普，可帮助车主了解和掌握爱车的高效运行和使用维护知识。

　　“这里确实挺方便的，不收停车费，累了能去车主中心歇会儿，有按摩座椅、空调，还能接热水。”驾驶员李金保特意来这里充电。他指着自己手机上的充电计费单告诉记者：“这边不仅设施完善，价格也相对亲民，花80块钱能续航600公里。”

　　据悉，北京公交集团已在9个城区建成投运了40座超级充电站，共计260台充电桩。随着超级充电站数量和规模的不断扩大，运营成绩也在稳步提升。辛涛表示，根据超级充电站运行状态，日均充电量达到3.5万度，单桩充电量能达到约150度，可日均保障1500余台新能源车辆绿色畅行。通过使用大功率充电桩，大多数新能源车可以在较短时间内完成充电，为新能源车主提供便利。

　　“下一步，我们将积极响应国家节能减排、绿色出行号召，助力碳达峰碳中和，根据百姓需求及场站条件，适时推出更多的超级充电站为百姓服务，逐步形成规模效应，切实解决周边社区居民电动汽车充电桩距离远、数量少的难题，让充电像加油一样快捷方便，助力新能源汽车跑出‘加速度’。”辛涛说。（经济日报记者：韩秉志 吴佳佳 视频剪辑：张思扬）